針對目前充電樁建設(shè)滯后，讓新能源汽車車主常面臨充電難的尷尬，《方案》要求，在城市主城區(qū)合理規(guī)劃建設(shè)快慢充互補(bǔ)的公共充電站，優(yōu)先滿足用戶最為迫切的充電場景需求。同時(shí)，對新能源汽車推廣項(xiàng)目建設(shè)按照“能簡就簡、能少就少、能快就快”的原則，釆取容缺審批、一站受理、一站備案方式，提高辦事效率。對城市新建居民小區(qū)，加強(qiáng)規(guī)劃事前審查，按照國家有關(guān)規(guī)定配建新能源汽車專用停車位和充電設(shè)施。
新能源車的出行將更加便利。《方案》提出，科學(xué)調(diào)整規(guī)劃，合理利用居民小區(qū)改造綠化用地、閑置用地、城市道路規(guī)劃建設(shè)新能源汽車專用停車位、充電設(shè)施；允許新能源貨車通行市區(qū)貨車禁行路段；允許新能源載客汽車使用常規(guī)公交專用道，不受單雙號限行限制；路內(nèi)新能源汽車專用車位全部免費(fèi)停車，禁止非新能源汽車占用。
設(shè)置新能源共享汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)
2018年，首批新能源共享汽車出現(xiàn)在南寧街頭，受到不少用戶的好評。為進(jìn)一步推進(jìn)共享綠色出行，《方案》提出，設(shè)置新能源共享汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)，科學(xué)合理規(guī)劃建設(shè)新能源共享汽車專用車位，利用南寧市智慧停車公共服務(wù)平臺(tái)提升新能源汽車專用停車信息化、智能化水平，為公眾提供安全、便捷、實(shí)惠、綠色出行選擇。
